Analyse af markedskapacitet og udviklingstendens for gummiskeletmaterialeindustrien

 

(1) kort introduktion af gummiskeletmateriale.

 

Gummiskeletmateriale er et af de vigtige råmaterialer i gummiindustrien, og dets hovedfunktion er at modstå de indre og ydre kræfter fra gummiprodukter, forbedre styrken af ​​gummiprodukter, begrænse deres deformation og opretholde dimensionelle stabilitet, hvilket har en afgørende betydning for anvendelsesområde, funktion, levetid, omkostninger og værdi af gummiprodukter.

 

Dækindustrien indtager førstepladsen inden for anvendelsesområdet for gummiskeletmaterialer, og udviklingsprocessen for gummiskeletmaterialer er tæt forbundet med udviklingen af ​​dækindustrien. Med udviklingen af ​​dækindustrien har gummiskeletmaterialer gradvist oplevet udviklingsprocessen fra naturgummifibermaterialer til kemiske fibre, højtydende fibre og ståltrådskeletmaterialer. På globalt plan er gummiskeletmaterialer blevet udviklet til fire hovedtyper af produkter: ståltråd, polyester, nylon og stærk rayon, blandt hvilke produktionen og forbruget af ståltrådsgummiskeletmaterialer rangerer først.

 

Efter reformen og åbningen har Kinas gummiskeletmaterialer oplevet overgangen fra bomuld (gardinlærred) til kemisk fiber (nylon, polyestergardinlærred og integreret kerne), og derefter udviklet ståltrådskeletmaterialer som f.eks. stålsnor, perleståltråd og ståltov, og udviklede højtydende skeletmaterialer repræsenteret af aramid. På nuværende tidspunkt har Kina bygget et komplet industrielt system med stort set komplette varianter og specifikationer, fremragende produktkvalitet og perfekte støttefaciliteter og er blevet en stor producent af skeletmaterialer i gummiindustrien i verden, der tegner sig for mere end 50% af verdens samlede produktion.

 

(2) markedssituationen for gummiskeletmaterialeindustrien.

 

Ifølge analysen fra China Rubber Industry Association, med den gradvise frigivelse af markedsefterspørgsel i ind- og udland, griber gummiskeletmaterialeindustrien chancen og stræber efter fremskridt i stabilitet, industrien er dybest set i fuld produktion , og der er flere tilfælde af udvidelse og ny produktionskapacitet. Mens den står over for pres og udfordringer i mange aspekter, såsom dobbelt kontrol af energiforbrug, strømbegrænsning, høj drift af råvarepriser og stigning i maritime fragttakster, nåede den årlige produktion et rekordhøjt niveau, og den samlede industriproduktionsværdi , salgsindtægter, eksportleveringsværdi og andre vigtige økonomiske indikatorer steg markant, hvilket gav en god start på den 14. femårsplan.

 

For at konkurrere om markedet og bevare overskuddet fortsætter dækfremstillingsvirksomheder med at kontrollere produktionsomkostningerne. Den billige fordel ved kinesiske skeletmaterialefremstillingsvirksomheder har bragt store muligheder for udvikling af Kinas dækskeletmaterialeindustri. Samtidig accelererer opgraderingshastigheden af ​​dækprodukter dag for dag, og dækproducenter har stillet højere krav til det tekniske forsknings- og udviklingsniveau i dækskeletmaterialeindustrien.

 

(3) udviklingstendensen for gummiskeletmaterialeindustrien.

 

Energibesparelser, miljøbeskyttelse og sikkerhed er de tre hovedtemaer i udviklingen af ​​bilindustrien i verden i dag. De teknologiske fremskridt, produktopgradering og udviklingstendenser for dækskeletmaterialeindustrien udføres også hovedsageligt omkring disse tre temaer. De vigtigste udviklingsegenskaber for dækskeletmaterialeindustrien er som følger:

 

1）vær opmærksom på kravene til miljøbeskyttelse og styrk den teknologiske innovation.

 

For at reducere miljøforurening og bedre beskytte det naturlige miljø, er bilindustrien og dækindustrien mere og mere opmærksomme på miljøbeskyttelseskravene og reducerer kuldioxidemissioner. I overensstemmelse hermed skal producenter af dækskeletmaterialer udvikle flere ståltrådsprodukter, der er egnede til grønne dæk, forbedre ydeevneindeksene for dækskeletmaterialer og reducere brugen af ​​dækskeletmaterialer under forudsætning af at sikre dækkenes normale ydeevne. for at reducere dækvægten, reducere brændstofforbruget under kørslen og endelig nå målet om energibesparelse og emissionsreduktion.

 

2） Branchekonkurrence fremmer opgraderingen af ​​industriel teknologi.

 

Med den skærpede konkurrence på markedet har producenter af dækskeletmateriale truffet forskellige foranstaltninger for at justere produktstrukturen, herunder introduktion af nyt udstyr, transformation af eksisterende udstyr, justering af produktproduktionsforhold, produktion af nye produkter, osv., hvilket er befordrende for forbedring af virksomhedernes samlede styrke. Dækskeletmaterialevirksomheder i ind- og udland lægger særlig vægt på teknologisk innovation og procesforbedring. Nogle velkendte virksomheder har etableret specielle teknologicentre og gjort en masse arbejde med at forbedre produktets ydeevne, produktionseffektivitet, energibesparelse og miljøbeskyttelse. Et stort antal nye teknologier og nye processer anvendes til forskning og udvikling og produktion af dækskeletmaterialer, hvilket i sidste ende forbedrer deres kernekonkurrenceevne og direkte fremmer opgraderingen af ​​industriel teknologi.

 

Tendensen med letvægtsudvikling af dæk og den nationale efterspørgsel efter energibesparelser og emissionsreduktion har tilført forskellige strukturelle udviklingsmuligheder i dækskeletmaterialeindustrien. For at imødekomme behovene for markedsudvikling vil justeringen af ​​sorten og strukturen af ​​dækskeletmaterialer være opmærksom på følgende fire aspekter:

 

A, intensiteten øges gradvist. Brugen af ​​forskellige højstyrke og ultrahøjstyrke skeletmaterialer kan lette dækket, reducere dækkets rullemodstand og reducere køretøjets brændstofforbrug.

 

B, strukturen er mere egnet til dækproduktion. Brugen af ​​det nye strukturelle skeletmateriale kan få skeletmaterialet til at kombineres tættere med gummi for at forbedre dækkets styrke og forlænge dækkets levetid.

 

C, sorten er mere diversificeret. Forskellige slags skeletmaterialer kan opfylde behovene for forskellige dækydelser, hvilket er nyttigt til at forbedre dækkvaliteten og reducere dækproduktionsomkostningerne.

 

D, stabiliteten er forbedret. Brugen af ​​skeletmaterialer med stabilitet af god kvalitet kan sikre stabiliteten af ​​dækkvaliteten, forbedre den kvalificerede sats af produkter og reducere tabet af råmaterialer.